Çip Krizi Ne Süre Çözülecek?

Pandemi ile beraber patlak veren çip krizi büyüyerek devam ediyor. Bilinmiş olduğu benzer biçimde çip krizi salgın döneminde telefon ve oyun konsolu benzer biçimde elektronik ürünlere olan talebin artması üstüne bir de büyük çip üreticisi Japon Renesans’ın fabrikasında çıkan yangın da eklenince başlamıştı.Aynı firmanın bilhassa otomotiv sektörü için üretim yapııyor oluşu da yaşanmış olan bu duruma etkili oldu. Üretilen yarı iletken çipler otomobillerin ana denetim üniteleri, gaz kelebeği ,subap zamanlama sistemi, hava yastığı açılması, farlar, anahtarsız giriş, start stop sistemi, direksiyon, ESP, yokuş kalkış desteği, etken süspansiyon sistemi ve gösterge panelleri benzer biçimde daha birçok donanımında yer ediniyor.Bu kadar fazla vasıta donanımına entegre olan bir parçanın yokluğu ister istemez üretimin durmasına da yol açıyor. 2000 senesinde üretilen bir otomobilde %18 oranında elektronik parça bulunurken bu sayı 2020 yılı itibari ile %40 civarına ulaşmış durumda.Yaşanmış olan kriz ile beraber üretime yansıyan gecikme ile fabrikalar siparişlerini yetiştirmekte zorlanırken, şimdiden yerli modellerde bile sipariş bekleme süresi 5 aya çıkmış durumda. Türkiye otomotiv sektörünü de yakından ilgilendiren krizin gelecek yıl dünya üretimine 10 milyon adetlik bir vasıta kaybı ile 450 milyar doları kabul eden bir daralma yaşatacağı tahmin ediliyor.Intel, Bosch ve Sony benzer biçimde şirketlerin devasa yatırım hamlelerine rağmen çip krizinin 2023 yılı ortalarına doğru sadece çözülmesi planlanıyor.

Bir yanıt yazın